Teverun Fighter Supreme 7260R V3 2025 EDITION
- Garantie : 24 mois
- Puissance du moteur : 2× 2500 W
- Autonomie maximale : 220 km*
*selon le poids de l’utilisateur et les conditions de conduite
Améliorations et accessoires dans cette version :
- Plus d’effet carbone – look sportif premium
- Gâchette pouce – meilleur contrôle de l’accélération
- Bras oscillant avant amélioré – réduit l’effet shimmy à des vitesses supérieures à 100–110 km/h (sur circuit fermé)
- Casquette avec logo Teverun – offerte !
Fiche technique
| Puissance du moteur | 2x2500 |
|---|---|
| Roues | 13 pouces (125-60-7) CST tubeless |
| Portée maximale | 220 kg |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Type de frein | SIMAERS 4 pistons hydrauliques 180 mm |
| Afficher | TFT 4 pouces PKE (porte-clés de voiture) |
| Amortissement | KKE hydrauliczna regulowana |
| Batterie | 72V 60Ah CN |
Références spécifiques
| EAN-13 | 5901821999625 |
|---|---|
| MPN | TEVFSUP01B |
Critiques
Potężny i wymagający
Jak w tytule 7260r to wyjątkowa potężna i mocna hulajnoga ,ale wymagająca od użytkowników nie małych umiejętności. Nie jest tak łatwa w prowadzeniu jak typowo miejskie sprzęty. Gabaryty ,osiągi i waga powodują ,że sprzęt ten powinien trafić w ręce świadomych i doświadczonych użytkowników. Urządzenie zwraca uwagę na drodze nie tylko wymyślnym oświetlenie,ale przede wszystkim wielkością . Ale więcej na kanale hulizboj na YouTube.
Vous critiquez “Teverun Fighter Supreme 7260R V3 2025 EDITION”
La personne responsable est l'opérateur économique établi dans l'UE, chargé de certaines obligations relatives à la conformité du produit.
Barel Poland Sp. z o.o
ul. Kalwaryjska 69
Cracovie, PL, 30-504
kontakt@barelpoland.com
Solidny
Huajka wielka i ciężka, czuć jej mase i sterowanie jest ociężale z lekka. To taki cruiser. Jak amerykański muscle car, jest szybki ale na prostej. Skręcanie to juz nie jest do końca jego bajka. Wg mnie nadaje sie dla początkującego, to nie jest motocykl wiec możemy sobie bez problemu moc ograniczyć i mieć bardzo bezpieczna hulakę na dosłownie lata bez potrzeb wymian. Natomiast jesli chcesz to kupić dla nierozważnego 16latka, to odradzam, bo zabije się on albo zabije kogoś postronnego. Zasięg sprawia, ze w mieście można zapomnieć o samochodzie. 120-150km nie szalejąc lekko można wyciągnąć (u mnie po 72km miałem 61% na przestrzeni 2 dni - dane z hujaki, wiec lekko przekłamane) Z wad: noga, za lekko się składa i jak się stojąca hulakę popchnie, to potrafi polecieć. Hamulce sa do regulacji, bo tra jak szalone Kierownica za wąska, tez wymiana na dłuższa to nie będzie taki hop siup, bo przewody sa na styk Opony nylonowe -.- Stabilność kuleje - model V4 ma to mieć poprawione (moze warto poczekac?) Podsumowując: Droga, ciężka, wyróżniająca sie z tłumu. Polecam jesli chcesz wydać te 15-17k. Za więcej imo nie warto.